 |
| Photo : WRC.com |
đș️ Un parcours piĂ©geux entre Alpes-Maritimes et Hautes-Alpes
Cette seconde Ă©tape emmenait les Ă©quipages sur un terrain typiquement monĂ©gasque : routes Ă©troites, altitude changeante et grip imprĂ©visible. Le menu du jour alternait montĂ©es rapides, descentes glacĂ©es et zones d’ombre oĂč la tempĂ©rature chutait brutalement. Les spĂ©ciales de ce vendredi, tracĂ©es autour de La BollĂšne‑VĂ©subie, Saint‑Sauveur‑sur‑TinĂ©e et le secteur de Valberg, ont mis les nerfs des pilotes Ă rude Ă©preuve. Entre plaques de glace rĂ©siduelles, cordes humides et enchaĂźnements rapides, la moindre approximation pouvait coĂ»ter trĂšs cher.
đ Rallye Monte‑Carlo 2026
SynthĂšse complĂšte de la seconde Ă©tape
La deuxiĂšme journĂ©e du Rallye Monte‑Carlo 2026 a confirmĂ© la tendance observĂ©e dĂšs l’ouverture : Oliver Solberg impose un rythme impressionnant et s’installe solidement en tĂȘte de cette 94á” Ă©dition. MalgrĂ© une crevaison dans la matinĂ©e, le pilote Toyota a signĂ© deux scratchs sur trois spĂ©ciales et continue de dicter le tempo.
đ„ Le fait marquant du jour : Solberg intouchable
Solberg a dominĂ© les spĂ©ciales du vendredi, dĂ©montrant une confiance totale dans sa Toyota GR Yaris Rally1. Son pilotage incisif et constant lui permet de repousser ses adversaires Ă plus d’une minute, un avantage rare si tĂŽt dans l’Ă©preuve.
đ„ DerriĂšre lui : Evans limite la casse, Ogier reste en embuscade
- Elfyn Evans (Toyota) occupe la deuxiĂšme place provisoire. MalgrĂ© un rythme solide, il concĂšde plus d’une minute au leader.
- Sébastien Ogier, huit fois vainqueur à Monaco, pointe juste derriÚre. Le Français reste dans le match, mais devra hausser le ton lors des spéciales de samedi pour espérer inquiéter Solberg.
đ Classement provisoire aprĂšs la seconde Ă©tape (top 10)
(SynthÚse issue des temps cumulés disponibles)
| Position | Pilote | Voiture | Temps total | Ăcart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | O. Solberg | Toyota GR Yaris Rally1 | 12'57.1 | — |
| 2 | T. Neuville | Hyundai i20 N Rally1 | 13'05.9 | +8.8 s |
| 3 | A. Fourmaux | Hyundai i20 N Rally1 | 13'13.7 | +16.6 s |
| 4 | E. Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'17.8 | +20.7 s |
| 5 | S. Ogier | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'18.0 | +20.9 s |
| 6 | H. Paddon | Hyundai i20 N Rally1 | 13'22.1 | +25.0 s |
| 7 | J. Armstrong | Ford Puma Rally1 | 13'23.0 | +25.9 s |
| 8 | Y. Rossel | Lancia Ypsilon Rally2 HF | 13'28.3 | +31.2 s |
| 9 | R. DaprĂ | Ć koda Fabia RS Rally2 | 13'30.6 | +33.5 s |
| 10 | T. Katsuta | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'31.8 | +34.7 s |
đ§ Ce qu’il faut surveiller pour la troisiĂšme Ă©tape
La journĂ©e de samedi s’annonce dĂ©cisive :
- Les spéciales seront plus longues et plus piégeuses.
- Les Ă©carts pourraient exploser… ou se resserrer si la mĂ©tĂ©o s’en mĂȘle.
- Ogier, sur ses terres, pourrait tenter un retour spectaculaire.
đ Conclusion
Cette seconde Ă©tape du Rallye Monte‑Carlo 2026 a confirmĂ© la montĂ©e en puissance d’Oliver Solberg, qui semble prĂȘt Ă bousculer la hiĂ©rarchie du WRC. Mais rien n’est jouĂ© : Monte‑Carlo rĂ©serve toujours des surprises, et les cadors comme Ogier ou Evans n’ont pas dit leur dernier mot.
Sources : Automobile Club de Monaco - m.rally-base.com - Rallye Sport
