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| Photo : WRC.com |
🗺️ Un parcours piégeux entre Alpes-Maritimes et Hautes-Alpes
Cette seconde étape emmenait les équipages sur un terrain typiquement monégasque : routes étroites, altitude changeante et grip imprévisible. Le menu du jour alternait montées rapides, descentes glacées et zones d’ombre où la température chutait brutalement. Les spéciales de ce vendredi, tracées autour de La Bollène‑Vésubie, Saint‑Sauveur‑sur‑Tinée et le secteur de Valberg, ont mis les nerfs des pilotes à rude épreuve. Entre plaques de glace résiduelles, cordes humides et enchaînements rapides, la moindre approximation pouvait coûter très cher.
🏁 Rallye Monte‑Carlo 2026
Synthèse complète de la seconde étape
La deuxième journée du Rallye Monte‑Carlo 2026 a confirmé la tendance observée dès l’ouverture : Oliver Solberg impose un rythme impressionnant et s’installe solidement en tête de cette 94ᵉ édition. Malgré une crevaison dans la matinée, le pilote Toyota a signé deux scratchs sur trois spéciales et continue de dicter le tempo.
🔥 Le fait marquant du jour : Solberg intouchable
Solberg a dominé les spéciales du vendredi, démontrant une confiance totale dans sa Toyota GR Yaris Rally1. Son pilotage incisif et constant lui permet de repousser ses adversaires à plus d’une minute, un avantage rare si tôt dans l’épreuve.
🥈 Derrière lui : Evans limite la casse, Ogier reste en embuscade
- Elfyn Evans (Toyota) occupe la deuxième place provisoire. Malgré un rythme solide, il concède plus d’une minute au leader.
- Sébastien Ogier, huit fois vainqueur à Monaco, pointe juste derrière. Le Français reste dans le match, mais devra hausser le ton lors des spéciales de samedi pour espérer inquiéter Solberg.
📊 Classement provisoire après la seconde étape (top 10)
(Synthèse issue des temps cumulés disponibles)
| Position | Pilote | Voiture | Temps total | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | O. Solberg | Toyota GR Yaris Rally1 | 12'57.1 | — |
| 2 | T. Neuville | Hyundai i20 N Rally1 | 13'05.9 | +8.8 s |
| 3 | A. Fourmaux | Hyundai i20 N Rally1 | 13'13.7 | +16.6 s |
| 4 | E. Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'17.8 | +20.7 s |
| 5 | S. Ogier | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'18.0 | +20.9 s |
| 6 | H. Paddon | Hyundai i20 N Rally1 | 13'22.1 | +25.0 s |
| 7 | J. Armstrong | Ford Puma Rally1 | 13'23.0 | +25.9 s |
| 8 | Y. Rossel | Lancia Ypsilon Rally2 HF | 13'28.3 | +31.2 s |
| 9 | R. Daprà | Škoda Fabia RS Rally2 | 13'30.6 | +33.5 s |
| 10 | T. Katsuta | Toyota GR Yaris Rally1 | 13'31.8 | +34.7 s |
🧭 Ce qu’il faut surveiller pour la troisième étape
La journée de samedi s’annonce décisive :
- Les spéciales seront plus longues et plus piégeuses.
- Les écarts pourraient exploser… ou se resserrer si la météo s’en mêle.
- Ogier, sur ses terres, pourrait tenter un retour spectaculaire.
📝 Conclusion
Cette seconde étape du Rallye Monte‑Carlo 2026 a confirmé la montée en puissance d’Oliver Solberg, qui semble prêt à bousculer la hiérarchie du WRC. Mais rien n’est joué : Monte‑Carlo réserve toujours des surprises, et les cadors comme Ogier ou Evans n’ont pas dit leur dernier mot.
Sources : Automobile Club de Monaco - m.rally-base.com - Rallye Sport
