Comme chaque hiver, le Rallye Monte-Carlo a ouvert la saison du Championnat du Monde des Rallyes avec son mélange unique de prestige, de pièges et d’incertitudes. Pour cette édition 2026, les meilleurs pilotes de la planète se sont retrouvés sur les routes étroites et changeantes des Alpes-Maritimes, où l’asphalte sec peut côtoyer la neige et le verglas en quelques kilomètres. Dès la première épreuve spéciale, le ton a été donné : rythme élevé, prises de risques calculées et écarts déjà significatifs, confirmant que ce Monte-Carlo serait, une fois encore, impitoyable pour la moindre erreur.
Le Rallye Monte-Carlo 2026, 1ʳᵉ manche du Championnat du Monde des Rallyes (WRC), a lancé sa saison jeudi 22 janvier 2026 dans des conditions dignes de sa légende : routes piégeuses, météo capricieuse et un suspense intense dès la première épreuve spéciale du week-end.
📍 L’Épreuve Spéciale 1 — Toudon / Saint-Antonin (21,90 km)
L’épreuve d’ouverture, disputée dans l’après-midi alpin, s’est tenue sur les routes sinueuses entre Toudon et Saint-Antonin. Sur une surface humide, parfois faiblement enneigée, les pilotes ont dû jouer finement avec leur choix de pneus et leurs trajectoires pour trouver l’adhérence.
👉 Résultats de la Spéciale 1 (SS1) :
| Position | Pilote | Voiture | Temps |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 | Elfyn Evans | Toyota GR Yaris Rally1 | 16:05.7 |
| 🥈 2 | Oliver Solberg | Toyota GR Yaris Rally1 | +5.6 s* |
| 🥉 3 | Sébastien Ogier | Toyota GR Yaris Rally1 | +12.0 s* |
*Différences cumulées par rapport au leader de l’ES1.
🏎️ Elfyn Evans s’est montré le plus rapide du peloton sur cette mise en jambe, signant le meilleur temps avec une avance nette — grâce à un pilotage propre et un très bon rythme malgré des conditions délicates.
🧠 Stratégies et Conditions
La météo — pluie, routes froides et zones humides — a forcé les pilotes à choisir entre pneus super-tendres et pneus cloutés. Evans et Ogier ont opté pour une stratégie plus agressive avec des pneus « super-soft », tandis que d’autres favoris comme Thierry Neuville ont eu plus de mal à trouver de l’adhérence, concédant plus de 40 secondes.
🏆 Classement provisoire après l’Épreuve 1
Au cumul des trois premières spéciales disputées jeudi soir (SS1 à SS3, l’ouverture de l’étape), la hiérarchie s’est affinée — notamment après une SS2 difficile dans la neige — et c’est Oliver Solberg qui a pris les commandes de la course avec une confortable avance au classement général provisoire.
📌 Top 3 provisoire après la première journée :
Oliver Solberg – Toyota (leader après plusieurs spéciales)
Elfyn Evans – Toyota (à +44,2 s)
Sébastien Ogier – Toyota (à plus d’une minute)
Le jeune pilote suédois a signé une performance impressionnante, notamment dans la SS2 plus glissante et nocturne, où il a décroché un temps phénoménal lui donnant les rênes du rallye.
🔎 Ce qu’il faut retenir
✅ Epreuve 1 (SS1) a été remportée par Elfyn Evans, montrant une forme éclatante dès l’ouverture.🥇 Classement provisoire final de la journée place Oliver Solberg en tête après trois spéciales disputées, dans des conditions hivernales très exigeantes.
🌧️ La météo a été un facteur clé, transformant ce Monte-Carlo 2026 en une véritable antique d’endurance et de stratégie.
📍 2ᵉ étape / Jour 2 : vendredi 23 janvier — les spéciales SS4, SS5, SS6
