Une Dacia qui bouscule les codes
Dacia prépare un coup de tonnerre pour 2026 avec l’arrivée de la C-Néo, une compacte familiale qui marque un virage stratégique pour la marque. À contre-courant de la mode des SUV, la C-Néo mise sur un format break ou fastback, un design sobre et des motorisations hybrides pour séduire les familles et les conducteurs en quête de praticité et d’économie. Voici tout ce qu’il faut savoir sur ce futur modèle, attendu comme le prochain best-seller de la marque roumaine.
Design : entre élégance et robustesse
La Dacia C-Néo rompt avec les codes traditionnels de la marque en adoptant une silhouette dynamique, inspirée des fastbacks, tout en gardant des attributs de baroudeur (protections de carrosserie, barres de toit). Avec une longueur d’environ 4,60 mètres, elle promet un habitacle spacieux et une ligne élégante, loin de l’image « low-cost » d’autrefois. Le design s’inspire du Bigster, avec une allure surélevée et robuste, tout en restant accessible et fonctionnelle.
Motorisations : hybride, GPL et 4x4 au menu
La C-Néo reprendra les motorisations du Bigster, avec plusieurs options pour répondre à tous les besoins :
- Hybride 1.8 essence : 155 ch, idéal pour un usage familial et une consommation maîtrisée.
- Micro-hybride 1.2 essence/GPL : 140 ch, une solution économique et écologique, surtout pour les longs trajets.
- Hybride GPL 4x4 : 150 ch, avec une transmission intégrale assurée par un moteur électrique sur le train arrière, pour une puissance totale d’environ 160 ch et une traction optimale en toutes conditions.
Dacia envisage aussi une version rechargeable du moteur hybride 1.8 pour réduire encore les émissions de CO2, mais aucune version 100 % électrique n’est confirmée pour l’instant.
Technologie et plateforme
La C-Néo reposera sur la plateforme moderne du nouveau Duster, ce qui lui permettra de bénéficier des dernières technologies en matière d’aides à la conduite, de sécurité et de connectivité. À bord, on attend un écran tactile central moderne, des matériaux de meilleure qualité et des équipements high-tech, tout en gardant un prix maîtrisé.
Prix : l’argument choc de Dacia
C’est sur le prix que la C-Néo pourrait faire la différence :
- Version d’entrée de gamme : à partir de 15 000 € (estimation).
- Versions hybrides : entre 21 000 € et 25 000 € selon les finitions, soit bien en dessous des compactes concurrentes Peugeot 308, Toyota Corolla, etc.
Avec un tel positionnement, Dacia vise clairement les familles et les jeunes conducteurs, en offrant un compromis inégalé entre espace, style et budget.
Date de lancement et positionnement
La présentation officielle est attendue fin 2025 ou début 2026, avec des livraisons prévues pour le printemps 2026. La C-Néo sera produite en Roumanie et devrait rapidement devenir un pilier de la gamme Dacia, aux côtés du Duster et du Bigster.
Conclusion : une voiture de famille intelligente
Avec la C-Néo, Dacia prouve qu’il est possible de proposer une compacte familiale moderne, spacieuse, bien équipée et à un prix défiant toute concurrence. En misant sur l’hybride, le GPL et une transmission intégrale, la marque roumaine répond aux attentes des conducteurs sans sacrifier l’accessibilité. À suivre de près en 2026 !
Et vous, seriez-vous prêt à troquer votre SUV pour une compacte comme la C-Néo ? Partagez votre avis en commentaire !
